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7寸399元超低震撼 任e行C3加强版评测(组图)
发布日期:2021-07-04 21:32   来源:未知   阅读:

  现在GPS已经不是什么奢侈品了,作为汽车的附属品,大多数人还是抱着便宜、好用的态度去选择PND便携式GPS,也许刚买车不认路的时候使用率稍微高一些,当开车一段时间对路熟悉了,GPS的使用率也就随之降低,更多的是充当着备用品的角色,也就跑个远途的时候可以发挥一下作用,所以便宜够用更符合国内车主的选购标准。

  目前国产品牌主流GPS价格在500-1000元这个区间,而且500-700元这个区间的产品销量也是非常大的,证明消费者更倾向于价格实惠的产品,而且对于大多数工薪阶层来说,买一个数千元的GPS仍车上也不太现实。

  目前主流的GPS屏幕尺寸在5英寸左右,而今年很多厂商开始推7英寸的产品,大屏幕能带来更好的视觉效果,大赢家高手论坛,但是大屏幕产品一般都较5英寸屏贵很多,不过任e行最近将7英寸产品C3加强版拉至399元的价格,足以秒杀同等尺寸的产品,就连5英寸的产品也足以秒杀。

  任e行C3加强版在外观设计方面并没有太多抢眼的设计,中规中矩,黑色的面板加上金属边框,简洁耐用,在机器屏幕正下方有“任e行”品牌LOGO,而机器的左上角还有“HD”标识,证明该机为高清屏幕,目前主流的高分辨率GPS在外观上都会打上HD的标识,以区分普通屏幕和高分屏幕,当然还可以需要区分地图对应版本,普通地图和高清地图。

  机身接口方面,任e行比较保守,在机身左侧我们可以看到分布着miniUSB接口、TF卡扩展槽、3.5mm耳机接口,背部还设置有RESET复位键。虽然在接口中预留了AV/IN接口,但是并未启用,估计将来推出的后继版本会开放此功能。

  任e行C3加强版预装道道通V5.2版3D城市实景导航地图,提供了3D实景实时导航,而且在易用性和信息点方面也有了很大的改善,还加入了Q码查询和鹰眼图功能,给用户全新的体验,关于地图会在下文中有详细测试。此外,C3加强版还内置了正版君安DDS安全驾驶导引系统,能为用户提供多种模式的预警,避免超速、违章停车,为出行保驾护航。

  在随机附件方面,任e行C3加强版算不上丰富,只能算刚刚够用,包括背部直立支架一个,前档支架一个,车充一个,miniUSB连接线一根,道道通正版地图光盘一张。

  任e行C3加强版导航仪预装君安正版DDS固定式预警系统,并且支持选配任e行流动测速雷达头,实现固定测速+移动测速。DDS预警系统覆盖全国的固定测速点预警信息,数据每周更新,支持在线免费升级。

  任e行C3加强版导航仪预装的是正版道道通V5.2版本城市实景地图,王中王一肖特网资料。在新版地图中不仅加入了全景3D地图,次3D并非是地图倾斜45°角的伪3D,而真正是拥有立体建筑物的线D实景地图的用户体验,而且还在易用性、信息点方面也有了很大的完善,而且新版还融入了鹰眼图和Q码查询功能,使用方面更加人性化。

  因为身处北京,所以我们只能使用一段模拟导航来观看新版3D实景建筑导航的信息量。在设定好起始地和目的地后,可以进行模拟导航,在导航界面可设定纯2D、纯3D、2D/3D分屏的浏览方式,我们选用的是2D/3D分屏方式。在导航过程中,遇到小岔路口,左边2D提示会有一个小型路口提示窗口,提醒司机注意分道行驶,右边始终显示3D实景信息。

  在路径规划方面,道道通算不上最合理,但是相对来说应该是比较科学的,例如我们测试从中关村西单,选择的是走新街口、西单北大街这一段路,这在以往的GPS测试中已经反复强调过了,但是对于初次行走的人来说,跟着GPS走也没有太大的损失,最多是堵了一点。在路径详情内,可以对路径进行再次规划,在每条道路右侧都有一个“避让”的选项,可以勾选后避开该道路进行新的路径规划。

  任e行C3加强版导航仪在搜星速度方面表现不错,冷启动搜星速度大概在30秒左右,热启动小于5秒,和目前主流的数据基本持平。我们在户外进行车载测试时,任e行的卫星颗数大概维持在7-10颗这样的水平,而且信号非常强劲,定位准确度误差范围大概在10米的范围内,对于车载GPS来说,10米的误差基本没有影响。

  在路口放大显示方面,在测试过程中发现某些路口的实景和实际街景并不相符,也许是地图为了更加详细的真实路口,但是编辑认为太过夸张也不好。

  由于目前地图支持3D显示的城市只有广州、上海、深圳,所以在北京的测试中,并不能切换到3D地图,只能使用普通2D地图,身为首都,居然没有3D地图,真的伤不起啊……

  评测总结:作为7英寸大屏GPS的冰点之作,任e行C3加强版导航仪率先将价格拉至399元,可以说是目前市场上价格最为便宜的7英寸巨屏GPS,不仅7英寸,此价格和很多4.3寸、5寸的产品相比,也都毫不逊色,体现了超高的性价比。此外,任e行C3加强版的配置并没有因为价格而缩水,主流的SiRFAtlas-V处理器,4GB存储内存,7英寸触摸屏,道道通正版地图+DDS预警系统,配置也足够厚道,而在实际的路测中C3加强版的表现也非常令人满意,唯一不足的是屏幕亮度较低,可能会在光照比较强烈的时候亮度屏幕显得略暗。此外,地图方面虽然已经率先加入上海、广州、深圳三个城市的实景立体地图,但是全国这么多城市还有待逐渐优化和加入,这是一个漫长的过程,希望道道通在地图方面速度能更快一些,能让用户更早的享受线D实景导航。

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