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原创 豪华品牌难过“电动关”?7月保时捷Taycan仅销32
发布日期:2020-08-29 00:26   来源:未知   阅读:

Macan(参数|,2018彩图图库全显图片)这样的车型起售价只有54.5万元,但是稍微选装一点配置,这款车的价格就奔着百万级别去了。所以其实从本质上来讲,88.8万元的起售价对于一款保时捷的中大型轿车而言,并不算贵。

之前我们在文章中不止一次说过,在传统燃油车向电动车转变的过程中,最有可能掉队的车企并不是那些大众化品牌,很有可能是这个时代燃油车领域的佼佼者们,其中最有可能遭遇“水土不服”的一个群体就是豪华品牌。在燃油车市场,这些豪华品牌在技术、设计、品牌方面引领着汽车行业的发展,但是我们也发现一个问题,那就是从现在已经出现的一些电动车的发展模式来看,豪华品牌在过去几十年间建立起来的汽车圈的“游戏规则”恐怕都要重新被定义了,燃油车时代的豪华品牌们,在电动车时代可能必须要开启“二次创业”,从“车圈偶像”变成车圈“路人甲乙丙丁”了。

但是就是这么一款中大型纯电豪华轿车,6月份上市,7月份第一个完整销量月份,交出的销量数据却低到令人咋舌。通过上险量数据显示,保时捷Taycan在7月份的上险量仅有32辆。其实大家也都知道,一旦新车上交强险和商业险,基本上就可以确定这辆车已经交付车主了,那么上险量相比于批发量、零售量,就被认为是最真实可靠的销量数据,因为新车临牌的使用期限只有15天,到期基本上都要上牌,所以上保险量是最能真实显示新车销量的。

之前我们曾在相关文章中向大家列举了奔驰EQC、奥迪e-tron两款豪华品牌纯电动SUV产品在国内市场绝对低迷的销量表现,如今另一款超豪华品牌纯电车的销量再度引起了我们的注意,这款车就是保时捷的Taycan,作为保时捷旗下引入国内市场的首款中大型纯电豪华轿车,Taycan售价88.8万?179.8万元的售价,似乎对得起保时捷超豪华品牌的身份,毕竟保时捷在国内几乎没有便宜车,虽然

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